マイラーの祭典安田記念だが、今年は有力馬にマイル専門家は少ないようだ。外国馬ムータティールは逃げ馬だが、欧州よりもずっと序盤の速い日本の流れでは、テンに絡むのはしんどそう。結局キョウエイマーチがどの程度のペースで逃げるかが鍵となるだろう。心配された天候も問題なく、良馬場で行われそう。勝ち時計はまた速いものになるだろう。

　さて、予想はグラスワンダーの相手探しということになる。この馬については今更とやかく言うことはないだろう前走の京王杯ＳＣから１ハロンでも距離が伸びるのはプラスで、乗り手が余程下手をしない限りは勝てるだろう。

　外国馬では、ムータティールは展開的に厳しく、調教で左回りに戸惑っていたホーリーグレイルは実力的に厳しい。無視していいだろう。
　オリエンタルエクスプレスは１２００ｍ〜２４００ｍまで勝ち鞍のあるとんでもない馬で、さすが香港一というだけのことはある。ただ、ちょっと太めのようなのと持ち時計がないので軽視。５番手評価に留めておく。

　アグネスワールドは、休み明け４連続で使われてきたスプリント戦よりも、マイルの方が向いているのは確か。３歳時はグラスワンダーと同等の評価をされていたくらいの素質馬で、多少速いペースになっても問題はない。休養後は１戦毎に調子を上げてきており、大駆けまでありうる。
　ただ、３歳時のものとはいえ１６００ｍの持ち時計は良くないし、そもそも１年半ぶりのマイル戦に騎手乗り代わりでは、安定さに欠ける思いがする。

　それならば東京コースで実績の高いエアジハードを上位評価に。前走はかなりひどいレース内容だったが、得意コース・距離ということもあり、グラスワンダーの２着は確保。確かに距離は１４００ｍがベストのようだが、ぐんぐん力をつけているし、マイルの持ち時計も上位。少なくとも前走のようにスローペースから直線で用意ドンという競馬にはならないだろうし、それなら瞬発力の無さも補えるか。勝ち目は薄いが、連下の確率ならアグネスワールドよりも上では。

　対抗には多少悩んでシーキングザパールを。前走の高松宮記念では、重め残りの上に本質的にベストではない１２００ｍ戦できっちり２着を確保。近年ではマイル実績に乏しく陣営側もスプリント戦がいいなどと思っているだけに、正直言って折り合いを欠いて自滅するのが心配なのだが、きちっと能力を発揮すれば、ＮＨＫマイルＣで好タイムで快勝した末脚が生きる。単純な瞬発力比べならばグラスワンダーよりも上で、乗り手が妙な気を起こさなければ逆転も。

　人気馬の一頭であるキングヘイローだが、何度も述べているようにこの馬にはマイル戦は忙しすぎる。本来は２０００ｍから２５００ｍ程度を領域とする中距離馬である。単に気性が安定していないから最近はマイルで使われており、もともとの資質が高いので好走しているにすぎない。現段階ではグラスワンダーには全ての面で劣っており、勝つ可能性は低い。連下までならどうかとも思うが、３ヶ月という比較的長い休み明けでは、それも厳しいか。他の馬には能力の絶対値で引けを取ってないのだが、ここは思い切って無印。

　ヒロデクロスとタイキブライドルは共にマイルがベストのようだが、勝ち時計の速い決着になった場合に厳しい。前者は重馬場となった場合には連下までならあるが。
　シンコウウィンディは２年の長期休養明けで、さらに３年ぶり以上になる芝戦では話にならない。休み明けの叩き台にＧ１を使うのは感心できない。
　キョウエイマーチは、今回は競り合う相手がいないようなのでリラックスして単騎逃げに持ち込めるだろう。だが、マイラーでカリカリしやすい気性のこの馬に、マイル戦のＧ１の前にスプリント戦を使うというのはやはりマイナス材料。ホーリーグレイルあたりが引っかかって絡んでくれば暴走の危険性も。
　エガオヲミセテはさすがに実力的に厳しい。
　ツクバシンフォニーは、いくら見た目に走れる体になっていても連闘でＧ１戦はきつい。

　３歳チャンプでグランプリホースのグラスワンダーは、エルコンドルパサー不在の今、国内で負けることはできない。レース内容に注目。