マイル チャンピオンシップ　Ｇ１　京都　芝・１６００ｍ

またもや◎−無印でハズレ

いまごろキングヘイロー（＾＾；

良馬場で行われた。内側も荒れてきており、馬場は内も外も関係ない状態。 　予想通りキョウエイマーチがレースを引っ張り、前後半の６００ｍが３４．３−３５．３秒とハイペースに。勝ち時計は１．３２．８。例年よりちょっと馬場状態が良いとはいえ、速い。 　寒くなってきたせいか、キョウエイマーチはデビュー以来最高の馬体重だった。ふっくらして、少しずつ繁殖向けの体になってきたかな？という感じ。 　まずまずのスタートから、押して押して先頭へ。楽にハナを取り、マイペースの逃げを打つ。３角から脚を溜め、３馬身程度の貯金を持ったまま直線へ。さすがに迫力のある追い出しで、直線入り口ではまだ手応えが残っていたが、最後はアドマイヤカイザーにも首差差されて、勝ち馬から４馬身ほど離された５着。よく頑張ったが、この勝ち時計で走られてはどうしようもない。 　完敗ではあったが、見せ場は作った。有終の美というわけにはいかなかったが、しょうがないだろう。そろそろ潮時かと思うが、どうか。 　エアジハードはきついレースだった前走よりもプラス体重。しかし重くはなく、身が入ったいい感じになっていた。 道中は９番手程度で、内からだんだんと外へ持ち出す。３角では馬なりですうっと６番手まで上がり、直線に向かってから手応え十分にスパート。馬群を抜けてからはだんだんと内へもたれつつはあったが、ブラックホークとの叩き合いも制し、、キングヘイローの急襲も１馬身強で余裕を持って退けた。正攻法のレースで快勝。 　厩舎側は「タイキシャトル級」と豪語しており、そこまでいくかはどうかとしても、確かに強い馬になった。ベストはマイルだが、まだちょっと上積みは見込めそう。ひょっとしたら天皇賞ではちょっと長そうに見えた２０００ｍも、なんとかしてしまうかも。 　ブラックホークは返し馬ではちょっと入れ込み気味であったが、馬体の見た目はいい。スタートしても掛かることなく、いい手応えでエアジハードのすぐ前、馬群の外側６番手ほどを進む。４角でエアジハードが外から並びかけるのを待ってスパート。エアジハードにもたれてこられつつも、一旦は抜け出すかという手応えだったのだが、残り２００ｍから突き放される。１・２着馬の上がり時計が３４．４秒、この馬の上がりが３４．９秒。決め手の差ではあるが、最後も止まっているわけではないし、ここは勝ち馬には力負けであろう。 　もう６歳だが、故障続きだったためにレース経験は少ない。爆弾を抱えている足下とも相談しなければならないが、もう一年やれそうでもある。能力的な上積みなどは望めないだろうが、もう一度Ｇ１に挑戦してみる価値のある馬だと思うが、どうか。 　ザカリヤは休み明けの前走から４ｋｇ増加。気合いの入りすぎを嫌ってか緩めの調教となったのが良くなかったか。スタートは出遅れ、押しながら１０番手程度の中団に上がる。前半に馬群がごちゃついて、揉まれる。全体に掛かり気味であったし、直線に入っても伸びず。１２着。スタートで後手を踏んだのも掛かったのも含めて、若さが悪い方へ出たか。まあ、まだまだ先のある馬。 　アドマイヤカイザーはレース前にカリカリしたところを見せていたが、前のレースよりはマシな方か。道中は最内の１５番手ほどで末脚を温存し、直線で馬群を割っていい脚を使った。上がり時計は３４．４秒で勝ち馬と同タイム。上位の馬には完敗だし、４着まで上がれたのは展開が向いたとはいえるが、今後への目処はついた。気性も身体もこれからの馬。 　ダイワテキサスは１０着。道中の手応えも良かったが、伸びず。もう限界なのだろうか。 　ビッグサンデーはスタートして最内を押しながら先行する。向こう正面で外へ持ちだそうとしたときに躓くような形。それでリズムを崩してガタガタに。別に最内で我慢していれば良かったのに。１８着としんがり負け。 　ミッドナイトベットは今の状態ではマイルの時計の速いレースは不向き。また、状態自体が全盛期には遠い様子。１３着。 　エイシンキャメロンは好スタートから気合いをつけながら前へ。常に先行集団に加わっていったが、直線に向いたときには余力なし。１６着。まだまだ復調には遠い。馬体も重い。 　キングヘイローは絞れていい感じ。追い切りで走り方が柔らかくなってきたそうで、確かにレースでも以前よりは首を使った走りをしていた。スタートは相変わらずいいが、ゲートを出てからも気負って行く感じはない。たとえマイル戦でペースが速くても、掛かるときは掛かる馬なのだが、今日はだいたい折り合いがついていた。古巣の鞍上に戻れたのが最大のプラス要因だったのだろう。道中は６番手ほどで、ブラックホークの少し前の内側の辺りを進む。３角手前からじりじりと下がっていったが気にかけず、追い出しも勝ち馬より辛抱してからスパート。直線では大外に持ち出し、最後までよく伸びた。 　気むずかしいところを見せずに走れば、このくらいは走れるはずの馬ということか。しつこく繰り返すが、能力が高いからなんとかなっているが、この馬にはマイル戦は距離が短いように思う。次走でどの距離のレースに使うのかわからないが、次こそが正念場であろう。ようやく最適な鞍上が戻ってきたことだし、今回の２着が最後の一花ということにならないよう、頑張ってほしい。 　エアジハードが出走を予定している香港国際カップは、今年から国際Ｇ１レースに格上げされた。もし、同馬がこのレースに勝てば、内国産・日本調教馬による史上初の国際Ｇ１ホースが誕生することになる。もちろん楽なレースではないだろうが、この馬ならばという期待は持てそうである。武運を祈る。

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